Teknoloġija postpress: kif tissolva l-problema tal-pożizzjoni tal-karta
Aħna kumpanija tal-istampar kbira fil Shenzhen Ċina. Noffru l-pubblikazzjonijiet kollha tal-kotba, l-istampar tal-ktieb iebes, l-istampar tal-ktieb tal-karti, notebook tal-kisi iebes, stampar tal-ktieb spial, stampar tal-ktieb tas-sarġ, stampar tal-ktejjeb, kaxxa tal-ippakkjar, kalendarji, kull tip ta 'PVC, fuljetti tal-prodott, noti, ktieb tat-Tfal, stikers, kollha tipi ta ’prodotti speċjali għall-istampar bil-kulur tal-karta, kartun tal-kaċċa u l-bqija.
Għal aktar informazzjoni jekk jogħġbok żur
http://www.joyful-printing.com. ENG biss
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
email: info@joyful-printing.net
Karta tal-crepe tal-kaxxa tal-kulur tikkawża problemi bħal twaħħal, maħmuġ u jaqtgħu l-mewt fuq il-wiċċ, u hija wkoll waħda mill-iktar problemi diffiċli fil-proċess tal-karta crepe. Is-serje żgħira li ġejja se tipprovdi soluzzjoni għal din il-problema.
(1) Meta l-karta tal-wiċċ tal-pejst tal-kulur hija rqiqa u mibruma, il-veloċità tal-magna ma tistax tinstaq malajr wisq.
Waqt it-tagħbija tal-karta u l-kartun immewġa, il-pożizzjonijiet relattivi tax-xellug u tal-lemin tagħhom għandhom jiġu allinjati sabiex jiġi evitat allinjament ħażin laterali minħabba l-pożizzjonament tal-ħruġ tal-karta. Jekk il-puplesija tal-ktajjen ta 'fuq u t'isfel tal-magna ma tkunx aġġustata, hemm devjazzjoni bejn il-pożizzjonijiet ta' quddiem u ta 'wara; it-tapp tal-karta tat-tabella ta 'l-istivar ma jegħlebx mat-tarf tal-karta, b'tali mod li l-munzell tal-karta jkun inklinat fuq ix-xellug u fuq il-lemin, u l-kartun mibrum ma jkunx artab meta tgħabbi l-karta. Pinghe ma jieħux il-kartun pulit, eċċ., U jikkawża żbalji fil-pożizzjoni tal-karta u tal-bord immewweġ.
(2) Aġġustament mhux xieraq jew manutenzjoni tal-mekkaniżmu ta 'tmigħ u pożizzjonar tal-magna jista' wkoll jikkawża żbalji fil-karta tal-wiċċ u fil-bord immewweġ.
a. Fil-mekkaniżmu tal-katina tat-tmigħ tal-karta hemm nuqqas ta 'ħeġġa, li jagħmel il-koordinazzjoni tax-xogħol tal-katina ta' fuq / t'isfel inkonsistenti jew instabbli;
b. Il-qies standard ta 'quddiem fuq il-katina ta' fuq / t'isfel huwa maħlul, u dan iġiegħel it-tarf tal-karta jaħbat meta tmigħ il-karta;
c. Il-pożizzjoni tal-kuntatt tal-istrixxa tal-kartun biswit il-karta mhix xierqa jew id-distakk huwa kbir wisq, li ma għandux rwol fit-tnaqqis tal-forza inerzjali tal-kartun waqt moviment ta 'veloċità għolja;
d. Ir-romblu li jdur ta 'fuq / isfel ma jnaddafx u ma jakkumulax ċertu ammont ta' kolla, li jipprevjeni t-tidwir b'mod sinkroniku tal-karta jew tal-kartun immewġa.
(3) Il-vojt bejn ir-romblu li jdur ta 'fuq / t'isfel tal-magna mhuwiex adattat u l-iżball ta' tmigħ tal-karta kkawżat minn tmigħ ħażin tal-karta
Meta l-ispazju bejn ir-rombli ta 'fuq u ta' isfel ma jkunx adattat, il-kartun korrugat wara t-tamping ikun soġġett għall-ispostament bejn il-karta ta 'fuq u l-karta immewġa wara li tgħaddi mir-rombli ta' fuq u ta 'taħt.
Jekk il-karta tal-wiċċ mhijiex ittrasportata sew, tista 'tikkawża ragħwa jew tneħħija ta' l-għajn (it-tul tal-kartun fuq iċ-ċinturin tal-conveyor huwa differenti, l-irregolarità tal-karta mhix irregolari) u l-kwalità mhijiex permessa.