Problemi komuni u kontromiżuri fil-proċess tat-tqattigħ tal-kartun abjad
Aħna kumpanija tal-istampar kbira fil Shenzhen Ċina. Noffru l-pubblikazzjonijiet kollha tal-kotba, l-istampar tal-ktieb iebes, l-istampar tal-ktieb tal-karti, notebook tal-kisi iebes, stampar tal-ktieb spial, stampar tal-ktieb tas-sarġ, stampar tal-ktejjeb, kaxxa tal-ippakkjar, kalendarji, kull tip ta 'PVC, fuljetti tal-prodott, noti, ktieb tat-Tfal, stikers, kollha tipi ta ’prodotti speċjali għall-istampar bil-kulur tal-karta, kartun tal-kaċċa u l-bqija.
Għal aktar informazzjoni jekk jogħġbok żur
http://www.joyful-printing.com. ENG biss
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
email: info@joyful-printing.net
L-ewwel, tirqim
L-iktar metodu komuni ta ’stampar fuq folji ċatti huwa l-istampar offset, għalhekk trab tal-karti u partiċelli oħra għandhom jitwaqqfu milli jidħlu fl-istampa bil-karta kemm jista’ jkun. Aspett importanti tal-kwalità tal-cutboard huwa li jiżgura li ma jkunx hemm trab tal-karta fuq it-truf tal-qatgħa. Il-miżuri li ġejjin jistgħu jnaqqsu t-trab tal-karta għal minimu:
Skond il-kartun maqtugħ, agħżel l-iktar materjal adattat għall-qtugħ tal-karta u l-angolu; il-cutter tal-karta għandu jinbidel fil-ħin; aġġusta l-bażi tal-cutter tal-karta (ix-xifer tal-klipp, l-inklinazzjoni, it-trikkib tax-xifer tas-sikkina, il-pressjoni tas-sikkina, eċċ.), maqtugħ Il-bażi tas-sikkina tal-karta għandha tinżamm fil-ħin.
Matul il-proċess kollu tat-tqattigħ tal-karta, il-pressjoni taċ-ċinturin tal-ġarr għandha tkun adatta u kemm jista 'jkun stabbli.
Installa t-tubu tat-tirqim sewwa sabiex il-forza tal-ġbid meta tirqim tkun żgħira kemm jista 'jkun.
Il-volum li jeħtieġ li jkun qasma huwa kemm jista 'jkun tond biex jiżgura li t-tensjoni ma tinbidilx wara li l-kartun jinġibed.
Meta tieħu post roll ġdid għall-qtugħ, kun żgur li l-erba 'naħat kollha huma ċċentrati.
Meta tnaddaf il-magna, oqgħod attent ħafna għat-tindif bla trab tas-sikkina li tqatta '. Ittratta l-elettriku statiku.
Il-workshop tat-tqattigħ għandu jkun ikkundizzjonat bl-arja.
Magni li jaqtgħu tajjeb normalment ikollhom il-funzjoni ta ’tirqim, sabiex il-kartun ikun jista’ jġib ġnub nodfa u nodfa u jista ’jkun sabiħ ħafna fuq il-pallet. Imma xi kultant il-klijenti jitolbu li ma jaqtgħux, sabiex inaqqsu l-iskart. Madankollu, ġeneralment, il-kartun huwa mirqum fil-ħin tal-qtugħ, u l-ġenb tar-romblu x'aktarx ikun bil-ħsara kemmxejn waqt it-trasport. Huwa biss bit-tirqim li jista ’jiġi żgurat li l-magna ta’ l-istampar mhix imħassra minħabba l-irregolarità tal-kartun.
It-tieni, l-inċiż
L-inċiżjoni hija kkawżata prinċipalment minn veloċitajiet inkonsistenti taċ-ċinturin tal-ġarr, ċattri, ċinturini, jillixxa, u simili. Għalhekk, it-trasmissjonijiet kollha għandhom ikunu konformi mal-veloċità tat-tidwir taċ-ċinturin tal-ġarr (kemm jekk f'kuntatt mal-wiċċ ta 'fuq tal-karta jew mal-wiċċ ta' taħt). Fl-istess ħin, is-slip tar-roti tas-sewqan għandu jiġi evitat billi jistgħu wkoll jikkawżaw bidla fil-forma tal-kartun. Barra minn hekk, meta jiġi aġġustat il-grawnd tar-rota li ddur, il-fattur tal-ħxuna tal-kartun għandu jiġi kkunsidrat.
Meta tinħataq il-karta, uża umidifikatur tal-arja biex tnaqqas l-inċiż. L-użu ta 'brejkijiet mekkaniċi għandu jkun aġġustat kif xieraq għall-forma u l-istruttura tax-xedaq. Il-materjal taċ-ċinturin tal-ġarr għandu jkun adattat għall-bord matt (il-materjal huwa reżistenti għaż-żliq), speċjalment meta l-veloċità hija inkonsistenti, is-saff tal-wiċċ tal-bord huwa l-aktar sensittiv.
F'postijiet fejn ma jkunx imqabbad, bħalma huma t-trej tal-karta wara r-rota tas-sewqan, fejn il-karta tkun qiegħda titmexxa u l-karta tkun qiegħda titmexxa, blower għandu jintuża biex inaqqas il-frizzjoni. Jekk it-traċċi mħollija mill-brejkijiet fuq il-karta crepe jiġu osservati bir-reqqa, dawn jistgħu jidhru bil-għajn, u l-aġġustament xieraq tal-karta maqtugħa jista 'jnaqqas l-influwenza.
It-tielet, il-ksur tal-wiċċ
Iktar ma tkun eqreb il-kartun mal-parti tal-qalba, iktar ikun il-grad ta 'liwi. Huwa importanti li l-cutter tal-karta jkollu tagħmir kontra l-liwi u li l-porzjon tal-kartun l-eqreb lejn il-qalba ma jistax jintuża. Aktar ma l-kartun ikun eħxen jew iżgħar id-dijametru tal-qalba, iktar ma jintrema l-kartun fil-qalba. Qalba b'dijametru ta '12-il pulzier (306 mm) timminimizza l-ksur tal-wiċċ u kwistjonijiet oħra relatati.
L-anti-liwi 轳 għandu jkun mgħammar bil-berings u għandu jkollu dijametru kbir biżżejjed biex ma jħallix li l-wiċċ jinqasam. Mill-perspettiva empirika, id-dijametru taċ-ċimbal li ma jgħawwiġx għandu jilħaq 60mm-70mm, sabiex tiġi evitata l-ksur tal-wiċċ tal-FBB bi ħxuna ta '6001xm. Ovvjament, jekk il-biljett abjad maqtugħ huwa baxx, tista 'tuża wkoll anti-liwi iżgħar 轳. Alternattivament, il-liwja b'lura tista 'tintuża f'diversi postijiet differenti.
Għandha tingħata attenzjoni speċjali meta titgħawweġ il-kartun oħxon jew li jkun maħżun fit-tul.
Barra minn hekk, għandha tingħata attenzjoni speċjali meta l-istruttura sħiħa għandha tinqata '.
Biex jiġi evitat l-użu ta 'rota ta' trasmissjoni b'forza kbira ta 'liwi, id-dijametru minimu tas-sewqan cymbal m'għandux ikun inqas minn 100 mm.
Hemm diversi tipi ta 'magni li jaqtgħu fis-suq, li huma wżati apposta għall-qtugħ tal-kartun, u huma wżati biex jaqtgħu varjetà ta' materjali. Meta tqatta 'materjali differenti, is-slitter jeħtieġ li jiġi aġġustat kif suppost biex tiġi żgurata l-aqwa kwalità tal-karta maqtugħa. Fil-każ ta ’ilmenti tal-klijenti dwar qtugħ tal-kartun, minbarra l-informazzjoni bażika, l-iktar ħaġa importanti hija li jittieħdu kampjuni b’mod korrett u jintbagħtu lill-fabbrikant tal-karta. Ġeneralment, l-informazzjoni li ġejja għandha tkun ipprovduta: karta stampata bis-sħiħ biex turi l-problema; Meta sseħħ il-problema, uża t-tejp biex twaħħal il-fdal fuq it-tagħmir rilevanti ta 'l-istamperija, u poġġi t-tejp fil-borża tal-plastik u ibgħatha flimkien mal-karta; m'hemm l-ebda folja ċatta stampata (maqtugħa fi strixxi) biex turi t-trab tal-karta. Il-ġenb; tevita li l-karta titmexxa b’mod roll-up, preferibbilment b’mod mitwi.